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An diesem Wochenende fand das zweitletzte Rennen der Schweizermeisterschaft statt. 

In den Freitrainings fühlte ich mich von Beginn an Wohl, nachdem es die ganze Nacht stark geregnet hatte, war die Reifenwahl im ersten Freitraining nicht eindeutig, ich entschied mich für die glatten Reifen und war als einziger Fahrer mit Slicks auf der noch feuchten Strecke unterwegs, konnte aber trotzdem gute Zeiten fahren!

Im Zeittraining lief es dann nicht wie geplant! Mein Ziel war klar die erste Startreihe, ich war locker drauf und wollte nichts überstürzen. Das Problem war, dass die Anlieger im Offroad nach ca.6 Runden kaputt waren und somit keine schnellere Zeiten mehr möglich waren.. Leider hatte ich bis dahin noch keine wirklich gute Runde und wusste, das es nun sehr schwierig wird noch eine perfekte Runde rauszuhauen… Zum Schluss hatte ich nur die 8 schnellste Rundenzeit!

Am Abend fand dann noch das legendäre Mechanikerrennen statt! Mein Vater fuhr ebenfalls mit und vertrat das Team Keller, er gab natürlich wie immer alles! Er war richtig gut unterwegs und wurde 7ter von 35Fahrern. Zudem waren vier Fahrer vor Ihm ehemalige Lizenzfahrer somit wurde er eigentlich 3ter! BRAVO!!
Im Warm up am Sonntag konnte ich dann wieder die drittschnellste Zeit fahren, dass war gut für mein Gefühl, denn ich wusste ich bin konkurrenzfähig! 

Im ersten Lauf startete ich gut und konnte mich ziemlich nach vorne drängen. Ich versuchte saubere Runden zu fahren und meinen Vordermann zu bedrängen, konnte aber nach vorne nicht mehr viel ausrichten und fuhr den 6ten Rang nach Hause.

Im zweiten Lauf hatte ich einen perfekten Start und sortierte mich als 4ter nach der ersten Runde ein! Ich pushte stark und versuchte alles um am Drittplatzierten dran zu bleiben, mir unterlief aber ein Fehler, 3 Runden vor Schluss wurde ich darum auf den 5ten Rang verdrängt.

Im dritten Lauf kam ich nicht mehr optimal vom Start weg, riskierte viel in den ersten beiden Kurven und kam diesemal nur als 8ter aus dem Startgedränge. Nach wenigen Kurven bemerkte ich, dass der Fahrer vor mir sehr viel Motorenöl verlor, was in mir natürlich kein gutes Gefühl auslöste. Ich versuchte möglichst eine etwas andere Linie zu fahren um dem Ölnebel nicht ganz ausgesetzt zu sein, von Runde zu Runde wurde die Sicht durch das Öl auf meiner Brille schlechter, ich versuchte den Fahrer auf seinen Defekt aufmerksam zu machen aber er bemerkte nicht ganz was ich meinte. Zum Glück bemerkten die Veranstalter irgendwann, dass mein komplettes Kombi und Motorrad vorne Schwarz waren und winkten ihn von der Strecke! Somit hatte ich wieder freie Fahrt & Sicht und kein Öl mehr auf der Bremse und den Reifen! Ich schloss noch auf den 4Platzierten auf und fuhr direkt hinter diesem in das Ziel! 

Im Gesamtklassement wurde ich 5ter was ich von Startplatz 8 als Schadenbegrenzung hinnehmen muss! 

Grosses Komplimente an meinen Team Kollege Pipo welcher das gesamte Wochenende um den Sieg der Kategorie Promo kämpfte! Zum Schluss wurde er guter Zweiter! Gratulation!

Nun werde ich in zwei Wochen mit Patrick Tellenbach und Timo Graf am Supermoto of Nations in Paris für die Schweiz an den Start gehen, dort werden wir alles geben um unser Land möglichst gut zu vertreten! Die Vorfreude ist riesig und ich bin stolz und dankbar, dass ich zu den drei auserwählten Fahrern gehöre!

Eine Woche später werde ich dann in Ramsen um die letzten Punkte der Schweizermeisterschaft kämpfen. 

Vielen Dank an meine Helfer und treuen Fans! Ihr motiviert mich riesig auch wenn  manchmal nicht alles nach Plan läuft!

Vielen Dank auch an all meine treuen Sponsoren für die grosse Unterstützung!

Sponsoren:

Keller Motos, hostettler ag, IXS, Yamaha, Motul, Pneu Ernst, 100%, MG54, Hagedorn, Schnyder AG, Rehm, Tecton ag, ars-insect, Metzgerei Thürig, bike design, Autospritzwerk Müller, Pirates, Elsener Jona, Physio Medifit, Ryffel Bauspenglerei, emutec ag, Brume (Bruno Metzger), eighty one Powerdrink, und allen weiteren Unterstützern und Fans!